这是一篇关于道路照明灯具的产品文章，但绝对是值得一看的灯具精品——它为什么能被港珠澳大桥管理方采用？！
▲港珠澳大桥
关于港珠澳大桥，现在基本上已是世人皆知。它被喻为现代世界七大奇迹之一，据悉已进入通车前的最后准备阶段。
总长达55公里的港珠澳大桥是一项由“桥—岛—隧”一体化组合的世界超级工程。它创造了多项世界之最：世界上最长的跨海大桥、世界上最长的沉管海底隧道、世界上最具挑战性的超级工程；它也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁。
▲图片来源于网络
港珠澳大桥东接香港、西接珠海和澳门，全长55公里，包括海中桥隧主体工程、三地连接线及口岸。其中香港段有两部分主体工程，分别为港珠澳大桥香港接线及香港口岸。
人工岛、海底隧道、山体隧道、跨海高架桥……这些钻山塞海的重大项目在香港段均有亮相，因此用“钻山塞海，碧海通途”来形容香港段（特指香港接线）一点也不为过。
▲港珠澳大桥香港官网发布的人工岛效果图
香港段约有12公里长，包括9.4公里的高架桥，1公里的观景山隧道及一段1.6公里的地面道路。其中，高架桥桥面宽阔，为三线双程行车，每隔12-40米放置一盏路灯。
▲港澳珠大桥香港段路灯
重点来了：那你知道这些路灯都长成啥样的吗？这就是本文要揭秘的地方。
不绕弯子，直接上图：
▲港珠澳大桥香港段路灯灯头
这是一款为港珠澳大桥专门研发和定制的LED路灯系统。灯杆和灯头均采用优质压铸铝锻炼而成，并且经过抗氧化处理，确保在海风和潮湿的恶劣环境下，经久耐用，保证灯体寿命，保障桥面行车安全。
在这里，我们要重点介绍这款LED路灯灯头的定制性能。由于其使用环境及应用项目的特殊性，主管单位要求LED路灯灯头不仅要达到国家对桥梁道路照明基本标准要求外，对灯头的抗风能力也是提出来很高的要求，确保做到风速43m/s以上（12级风力）时不会被吹落，吹坏。有人会问小编了：风怎么会吹坏路灯呢？那是因为香港地区夏季经常性会有台风经过，如果不考虑台风侵害这种因素，一般的路灯是无法承受如此恶劣的自然环境的。
可能聪明的读者们也有查看过地图，港珠澳大桥香港段是临近香港机场的，因此，此段路面的照明要求必须是无眩光的，目的就是为了避免眩光对飞行员的干扰，影响飞机的起飞降落，造成不可挽回的损失，所以此款LED路灯厂家积极配合主管单位，重新设计了配光，减少了光污染。
▲港珠澳大桥全景图
▲香港机场附近的港珠澳大桥
另外值得一提的是，此款LED路灯增加了调光和监控功能，可以在大桥控制中心进行调光控制，做到节能环保，而且还能反馈实时灯具工作状态给到控制中心，便于记录和维护，真正做到“智慧照明”。
01/ 进口大功率LED芯片，整灯光效高达110lm/W;
独特的光学设计和散热腔体设计;
02/路灯笼头0-90度可调节，满足不同角度的照明需求;
03/人性化结构设计，安装与维护便捷，大大降低维护成本;
▲模组化设计，维护便捷
▲一键开启，安全钩设计
据了解，为港珠澳大桥香港段定制道路路灯的是百家丽中国，隶属意大利企业百家丽集团。
Beghelli百家丽，一个创立于1982年的意大利照明品牌，一向以技术创新和专注而享有声誉。其产品在照明、电子安全设备、安防系统等领域应用广泛，是欧洲应急照明和公共安全系统领域的专业照明品牌。
2002年，百家丽进入中国市场，于扬州仪征设立了百家丽（中国）照明电器有限公司，成为百家丽集团的全资子公司之一。工厂绝大部分设备均从国外引进，是百家丽集团第二大灯具制造基地和产品研发中心。
百家丽在高端、大型公共照明项目中的综合解决方案能力可见一斑。百家丽（中国）通过集团总部的技术转化和研发创新，为中国和亚太市场提供创新高效的照明产品和专业的照明解决方案，承接了数千项轨道交通照明、工业照明、办公照明、户外照明等领域的项目。
在公共交通照明领域，北京地铁、上海地铁、广州地铁、苏州地铁、无锡地铁、天津地铁、长春地铁、沈阳地铁均由百家丽提供高效舒适的照明灯具。而为港珠澳大桥香港段提供定制化的路灯，更凸显了百家丽在该领域的综合实力。初步统计，香港段共计安装百家丽RX58 LED路灯近1900盏，百家丽之光点亮这座伟大的超级工程。
后记：
除了公共交通照明外，百家丽在高效办公照明领域也是极具竞争力的——上海东方体育中心新闻大楼、菲律宾亚洲联合银行、上海金外滩国际广场等综合大型项目就是百家丽的杰作。
更值得一提的是，港珠澳大桥香港段的澳门口岸旅检大楼也是采用百家丽的办公系列灯具。所以，下一期我们就将一起继续探秘：港珠澳大桥香港段旅检大楼的照明真面目。
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