智慧路灯：信息交互平台
据报道，上海将在人流密集区域设置一种智慧路灯，不仅可以照明，还能及时向市民游客发布客流、天气等应急信息。
我们猜测，正如柴静的演讲引发环保板块股票一片热捧，今年元旦倒数的外滩踩踏事故凸显了公众聚集事件安全管理的缺陷和改进的热切需求，所有与此相关的方案都提速上马，从出发点和契机看这显然是件亡羊补牢的好事。
我们先来看看这套“智慧路灯”集成了何种“智慧”：
这套系统去年在工博会上亮相，不久就将在上海多个区域试点安装。而本月底下月初，上海将成立智慧应急产业联盟，集合各路力量，对人流密集场所进行大数据分析。
在飞乐音响马陆厂区，记者见到了即将投用的两款智慧路灯，外形不同，但有同样的要素：LED照明、信息发布屏、微型基站和摄像头。
摄像头：通过视频分析的方式，按照每平方米里人员密集程度0.75到2这种档次分开，根据密集程度来通知后台，从而来进行合理的安全性管理。
路灯所带的微型基站：也会通过区域内手机的用户数，分析出客流密集度。
信息发布屏：一旦出现紧急情况，路灯上可以显示文字公告、交通导向箭头等。
LED照明：在夜间，还能通过主路灯光闪烁、周边道路灯增加亮度的方式，引导人流有效疏散。
另外根据上海应急办的要求，把公共广播系统集成到智能路灯系统里面来，通过语音的方式告诉大家。
目前，智慧路灯在上海落地已经排上议事日程。据全国人大代表、市经信委副主任介绍，外滩等人流密集区域准备率先试点应用。
接下来，智慧路灯系统还将有更强大的后台依靠。本月底或下月初，上海智慧应急产业联盟将正式成立，集纳公交、地铁、出租车、三大通讯运营商，以及监控探头、智慧路灯等系统供应商，汇总大数据分析，实时反映客流信息，并通过各种渠道提醒市民。据了解，人流密集场所的大数据分析，计划首先在上海地铁内试点，未来，节假日商圈、热门旅游景点，包括迪士尼景点都将重点推广。
智不智能，不在设备，关键看人
显然，除了“大数据分析”这个资本市场热词以外，其实智能路灯的所有功能并不是什么新科技，都是现有的成熟技术，只是以前这些技术的核心信息被不同的部门掌握，可以说，即便没有路灯，这些来自各方的核心信息哪怕是建起一个微信群及时沟通，也是一次巨大的行政管理革命了。
所以，智慧路灯是否如愿发挥期预期强大的作用，还是得看城市管理水平是否能跟进，要发布、搜集、分析的信息功能虽说是集成在一杆灯上，但光表面看来，涉及的政府部门就涵盖了城管、交管、公安、路灯、气象、街道等不同的领域，按照以往的经（jiao）验（xun），主抓该项目的领导只要还在位没被削藩，通过强大的协调“建群”的能力，这件事情就能顺利推进，反之，要是这个关键的操作层面有变化，那就呵呵了。
智能路牌就是一个同类经典的例子，从2007年北京奥运开始到2010年广州亚运，不少城市都在狂推智能 LED 路况信息牌，花费了巨大的金钱更换上马升级硬件，但到现在观察，北京的作用还在，而广州的，早就被废了武功，还是，从来没出现过？
图：北京的路牌信息显示的交通状况基本靠谱，期待有更多信息譬如PM2.5数据的加入，抱歉这张图片真相了。
启发：互联时代的 灯具＋
这个信息至少告诉了我们，无处不在的灯网潜力在哪？无论是室内还是户外，已经实现互联的灯网就像一个个占领终端市场的经销商网络（不好意思这个比喻有点跳线），只要有机会把其他成熟的功能接入，构建“灯具＋”模式，这将是成就无数领域大数据分析的变革最后一公里。
图：高德地图的大数据已经实现了城市交通状况的实时反馈，实际上，相当部分习惯使用智能手机的人已经进入这个使用同时提供信息的循环中，城市管理者们是否利用了这种力量呢？
图：灯网的室内应用，智慧之后的灯网能干什么？商业零售数据的入口显然是个巨大机会和挑战（图：卢沧龙）
所以，我们周边的世界已经在跑步进入大数据时代，很多领域已经在悄然的发生了变革，能为民造福的基础前所未有地好，我们能做的，只是热切期待更多的这些“智慧”被城市管理者们用起来，而不再停留在报告中成为文学。
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作者：eLicht
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